لجنة التجارة الاتحادية تعدل دعوى قضائية ضد أوبر مع 21 ولاية بشأن ممارسات الاشتراك

قامت لجنة التجارة الاتحادية بتوسيع دعواها القضائية ضد أوبر بإضافة 21 ولاية ومقاطعة كولومبيا، متهمة الشركة بممارسات مخادعة تتعلق بخدمة الاشتراك أوبر وان. تشمل الاتهامات فرض رسوم على العملاء دون موافقتهم وجعل الإلغاء معقدًا للغاية. تنفي أوبر الادعاءات بشدة، مؤكدة أن إجراءاتها واضحة وبما يتوافق مع القانون.

قدمت لجنة التجارة الاتحادية (FTC) تعديلاً على دعواها القضائية المستمرة ضد أوبر في محكمة مقاطعة كاليفورنيا، والتي بدأت في الأصل في أبريل. يشمل هذا التحديث 21 ولاية، بما في ذلك أريزونا وكاليفورنيا ونيويورك وبنسلفانيا، بالإضافة إلى مقاطعة كولومبيا، مما يوسع نطاق الإجراء القانوني.

وفقًا لـ FTC، انخرطت أوبر في ممارسات مضللة مع اشتراك أوبر وان، الذي يكلف 10 دولارات شهريًا أو 100 دولار سنويًا. تعد الخدمة بفوائد مثل الخصومات وتوصيل مجاني لطلبات أوبر إيتس واسترداد نقدي ومزايا أخرى. ومع ذلك، تتهم الوكالة أوبر بفرض رسوم على المستهلكين دون موافقتهم الصريحة، وعدم تقديم التوفيرات المعلنة —مثل رسوم توصيل 0 دولار— وإنشاء حواجز للإلغاء، والتي قد تتطلب التنقل عبر ما يصل إلى 23 شاشة و32 إجراءً.

ردًا على ذلك، أكدت أوبر على شعبية أوبر وان، مشيرة إلى أن ملايين العملاء يختارونها لتوفير في الرحلات والتوصيلات مع الوصول إلى العروض الترويجية. وصف الشركة إجراءات التسجيل والإلغاء بأنها «واضحة وبسيطة»، تستغرق معظم المستخدمين 20 ثانية أو أقل عبر التطبيق. حاججت أوبر بأن نجاح الدعوى سيعطل العمليات القياسية عبر خدمات الاشتراك الحديثة وتعهدت بالدفاع عن نفسها بقوة في المحكمة.

يحدث هذا القضية وسط تزايد التدقيق التنظيمي على نماذج الاشتراك. في عام 2024، كان هناك دعم كبير لقواعد «النقر للإلغاء» لتبسيط الانسحاب من الخدمات عبر الإنترنت، على الرغم من أن محكمة استئناف فيدرالية ألغت النسخة الوطنية في وقت سابق هذا العام. تفرض كاليفورنيا قانون التجديد التلقائي، الذي يفرض إخطارات قبل التجديدات ويحظر الرسوم التلقائية دون موافقة. توجد لوائح مشابهة في ولايات مثل نيويورك وفرجينيا وإلينوي، مما يبرز فسيفساء من الحمايات الاستهلاكية تهدف FTC إلى تعزيزها من خلال هذه الدعوى.

مقالات ذات صلة

Adobe and DOJ representatives shake hands over $75M settlement checks for subscription cancellation lawsuit, with improved cancellation screens in background.
صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

Adobe settles lawsuit over difficult subscription cancellations

من إعداد الذكاء الاصطناعي صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

Adobe has agreed to a $75 million settlement with the US Department of Justice to resolve a 2024 lawsuit alleging that the company made it hard for customers to cancel subscriptions. The deal includes another $75 million in free services for qualifying customers. Adobe denies any wrongdoing but says it has improved its processes.

Tesla has fully transitioned its Full Self-Driving (FSD) suite to a subscription-only model in the United States, eliminating the $8,000 one-time purchase option for most vehicles. CEO Elon Musk's January announcement took effect over the February 14-16, 2026 weekend, following the recent milestone of 1.1 million global active users. A restricted Luxe Package loophole remains for higher-end models.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

Tesla filed a lawsuit on February 13, 2026, against the California Department of Motor Vehicles, challenging a December 2025 ruling that accused the company of misleading consumers through marketing of its Autopilot and Full Self-Driving features. Despite complying with required changes to avoid a sales license suspension, Tesla argues the decision was factually erroneous, legally flawed, and lacked evidence of consumer harm. The dispute underscores intense scrutiny of Tesla's driver-assistance systems amid its major California operations.

Tesla has ceased using the term 'Autopilot' in its California vehicle marketing and rebranded driver assistance features, complying with a California Department of Motor Vehicles (DMV) order and avoiding a 30-day suspension of its dealer license. The changes stem from a years-long dispute over misleading names for its Level 2 systems, which require constant human supervision. DMV Director Steve Gordon commended Tesla for protecting consumers.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

A federal judge ordered the National Guard to stop sanctions against Uber drivers at Mexico's airports, according to the company. This comes amid taxi protests that blocked AICM accesses on March 11 to demand a ban on ride-hailing apps. The demonstrations ended after dialogue, but taxi drivers threaten to escalate actions before the 2026 World Cup.

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط

نستخدم ملفات تعريف الارتباط للتحليلات لتحسين موقعنا. اقرأ سياسة الخصوصية الخاصة بنا سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.
رفض