Un propietario de Cybertruck en California obtuvo una recompra total de Tesla tras múltiples reparaciones, incluida la sustitución del motor y la suspensión. El propietario repuso luego el mismo modelo con descuento y beneficios adicionales. El caso resalta la facilidad para invocar las leyes de protección al consumidor del estado sin batallas legales.
En una aplicación directa de la Ley de Garantía al Consumidor Song-Beverly de California, conocida como la ley de limones, Tesla recompra un Cybertruck Cyberbeast Foundation Series de 2024 a un propietario que había encontrado problemas repetidos. El vehículo, comprado en 2024, había acumulado más de 23.000 millas y requirió reparaciones significativas, incluyendo el reemplazo completo del motor de tracción y una revisión del sistema de suspensión debido a sobrecalentamiento que llevó a un fallo total. Otras reparaciones no especificadas se sumaron al historial de servicio, lo que provocó visitas frecuentes a los centros de servicio de Tesla.
El punto de inflexión llegó durante una cita de servicio rutinaria cuando el propietario preguntó casualmente si tales problemas eran comunes entre otros propietarios de Cybertruck. El asesor de servicio sugirió inmediatamente solicitar una recompra, una opción de la que el propietario no estaba al tanto. 'Ni siquiera sabía que calificaba', compartió el propietario en un relato detallado. A pesar del alto kilometraje, Tesla aprobó la recompra aproximadamente un mes después, reembolsando el precio de compra original, las tasas de registro —incluidas las del año siguiente— y manejando el proceso sin involucrar abogados ni firmas externas de ley de limones.
Bajo la Ley Song-Beverly, los fabricantes deben proporcionar recompra total o reemplazo si un vehículo afecta sustancialmente su uso, incluyendo reembolsos por impuestos, registro, intereses financieros y todos los pagos realizados, con solo una deducción por kilometraje. La ley prohíbe reducciones por depreciación, valor de mercado, desgaste o denegación basada en 'uso normal'.
Usando el reembolso, el propietario compró inmediatamente otro Cyberbeast, esta vez un modelo no Foundation Series, por aproximadamente 20.000 dólares menos. El nuevo camión incluye carga gratuita de por vida en Superchargers, un beneficio raro. El propietario elogió Full Self-Driving (FSD) por mejorar los trayectos largos, comparándolo con ser 'transportado por Uber'. Enfatizó que los propietarios con problemas similares pueden simplemente pedir al asesor de servicio que inicie el proceso de recompra, evitando costosos litigios. Tras la recompra, el propietario notó un aumento de anuncios de ley de limones, pero elogió a Tesla por 'hacer lo correcto' de manera eficiente.
Este caso demuestra el manejo pragmático de Tesla de las reclamaciones de garantía, reteniendo al cliente mientras cumple con la ley estatal. Para propietarios de Cybertruck en California con problemas persistentes, la historia subraya que el kilometraje no impide automáticamente el alivio, y el proceso puede comenzar con una simple conversación.
