カリフォルニアのCybertruckオーナーが、モーターとサスペンションの交換を含む複数回の修理の後、テスラから完全買い戻しを獲得。オーナーはその後、同じモデルを割引価格と追加特典付きで再購入。ケースは、法的闘争なしに州の消費者保護法を呼び出す容易さを強調している。
カリフォルニアのSong-Beverly消費者保証法、通称レモンローの直接的な適用により、テスラは繰り返し問題が発生した2024年Cyberbeast Foundation Series Cybertruckをオーナーから買い戻した。2024年に購入された同車両は、23,000マイル以上を走行し、過熱による完全故障で駆動モーターの完全交換とサスペンションシステムの全面改修を含む大幅な修理を要した。他の未指定の修理がサービス履歴に追加され、テスラサービスセンターへの頻繁な訪問を促した。
転機は通常のサービス予約中に訪れた。オーナーが他のCybertruckオーナーにも同様の問題が一般的かと何気なく尋ねたところ、サービスアドバイザーが即座に買い戻し申請を提案した。オーナーはその選択肢を知らなかった。「自分が資格があるなんて知らなかった」とオーナーは詳細な報告で語った。高走行距離にもかかわらず、テスラは約1ヶ月後に買い戻しを承認し、購入価格原価、翌年を含む登録料を全額返金し、弁護士や外部レモン法人を関与させずにプロセスを処理した。
Song-Beverly法の下、製造業者は車両の使用を大幅に損なう場合、全額買い戻しまたは交換を提供しなければならず、税金、登録、融資利息、全支払いを返金し、走行距離オフセットの控除のみ。減価償却、市场価値、摩耗、「通常使用」による拒否の削減を禁止している。
返金を使って、オーナーは即座に別のCyberbeastを購入した。今回は非Foundation Seriesモデルで約20,000ドル安。新トラックには生涯無料Superchargingが含まれる珍しい特典付き。オーナーは長距離通勤を改善するFull Self-Driving (FSD)を称賛し、「Uberに乗せられているよう」と例えた。同様の問題を抱えるオーナーはサービスアドバイザーに買い戻しプロセスを開始するよう頼めばよく、高額な法的関与を避けられると強調。買い戻し後、レモン法広告が急増したが、テスラが効率的に「正しいことをした」と称賛した。
このケースはテスラの保証請求への現実的な対応を示し、顧客を維持しつつ州法を遵守。カリフォルニアのCybertruckオーナーで持続的な問題を抱える人々にとって、走行距離が自動的に救済を阻害せず、シンプルな会話からプロセスが始められることを物語っている。
