McLaren F1 team fixes fuel issue in Barcelona pit lane during shakedown, Mercedes speeds ahead on track.
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Problème de carburant de McLaren limite les essais au quatrième jour du shakedown F1 de Barcelone

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La journée d'essais de McLaren a été écourtée par un problème au système de carburant le quatrième jour du shakedown Formula 1 2026 à Barcelone, Oscar Piastri n'ayant réalisé que 48 tours. Mercedes a poursuivi sa forme solide en accumulant 168 tours et en signant le meilleur temps, tandis qu'Aston Martin a fait ses débuts très attendus avec Lance Stroll avant qu'un arrêt ne provoque un drapeau rouge. Ferrari a également profité d'essais productifs sur le sec après des conditions humides antérieures.

Le quatrième jour du shakedown à huis clos à Barcelone a connu des fortunes diverses pour les équipes se préparant à la saison de Formula 1 2026. McLaren, pour sa deuxième journée avec la MCL40, a confié les commandes à Oscar Piastri après que Lando Norris ait bouclé 62 tours la veille. Piastri a effectué 48 tours le matin avant qu'un problème au système de carburant ne mette la voiture hors d'état l'après-midi. Le directeur technique performance Mark Temple a expliqué : « C'est dommage de ne pas avoir pu rouler l'après-midi, car chaque minute de piste est précieuse à un stade si précoce de la saison. Nous avons détecté un problème au système de carburant, ce qui nous a empêchés de faire tout le roulage souhaité. La voiture est très complexe, nous avons donc décidé de la ramener au garage et de la démonter pour bien comprendre l'origine du problème, en vue des essais de demain. » Piastri a ajouté : « Nous avons eu un problème au système de carburant qui a écourté notre journée, mais l'équipe travaille dur pour le résoudre et repartir demain. Ces voitures sont complètement différentes de celles des dernières années. C'est une partie de ce que vise cet test. Nous avons déjà identifié quelques points à améliorer sur la voiture pour la rendre plus agréable. » Mercedes a achevé son allocation de trois jours avec une fiabilité impressionnante, Andrea Kimi Antonelli et George Russell totalisant 168 tours. Antonelli a réalisé 1 m 17.081 s le matin, tandis que Russell a amélioré à 1 m 16.445 s l'après-midi, en tête des temps non officiels. Antonelli a noté : « Nous partons [pour les essais de Bahreïn] avec une grande confiance et de grands espoirs car ça s'est bien passé. Évidemment, nous avons eu nos soucis pendant le shakedown, mais nous les avons résolus et maintenant nous pouvons être assurés de pouvoir démarrer fort à Bahreïn aussi. » Aston Martin a enfin dévoilé son AMR26 conçu par Adrian Newey en fin de journée, Lance Stroll complétant cinq tours avant de s'arrêter sur la piste, provoquant un drapeau rouge juste avant 18 h. La voiture non peinte arborait un design unique de pontons et de capot moteur. Stroll a déclaré : « Ravi d'être de retour dans la voiture après quelques semaines de pause. Tout le monde a bien bossé pour préparer la voiture aujourd'hui... C'était une longue journée pour tous les mécaniciens et l'équipe, à fond pour la rendre prête, donc nous avons fait quelques tours en fin de journée et ça se sentait bien. » Ferrari est passée à des conditions sèches après la pluie de mardi, Lewis Hamilton roulant 85 tours malgré un tête-à-queue précoce sur pneus froids, et Charles Leclerc en ajoutant 85 pour un total de 170. Hamilton a qualifié cela d'« amazing ». Racing Bulls et Cadillac ont aussi roulé, avec Liam Lawson (64 tours) et Sergio Perez (66 tours). Alpine, Audi, Haas et Red Bull ont séché jeudi mais prévoient de revenir vendredi. Le shakedown met l'accent sur le kilométrage plutôt que sur la vitesse, Mercedes en tête avec 499 tours au total.

Ce que les gens disent

Les réactions sur X se concentrent sur la panne du système de carburant de McLaren limitant Oscar Piastri à 48 tours, suscitant des inquiétudes sur leur préparation. Mercedes a été saluée pour sa fiabilité avec 168 tours et le meilleur temps de George Russell. Le début d'Aston Martin avec Lance Stroll a été mis en avant, bien que limité à 5 tours avant drapeau rouge. Les utilisateurs ont partagé des citations de pilotes et exprimé un scepticisme quant à tirer des conclusions précoces sur la forme des équipes.

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