アストンマーティンF1チームは、新型AMR26の遅れにより、2026年バルセロナシェイクダウンでの3日間の許可テストのうち少なくとも1日を欠席する。チームは木曜、金曜に走行予定で、フェルナンド・アロンソとランス・ストロールに限定的なトラックタイムを提供する。他チームが新シーズン準備を開始する中でのこと。
バルセロナ・カタルーニャ・サーキットでのF1プレシーズンシェイクダウンテストは、月曜から金曜までの5日間行われ、2月のバーレーンでの公式3日間テスト前の初期チェックとして機能する。チームは任意の3日を選択可能だが、アストンマーティンは2026年チャレンジャーAMR26の準備に遅れが生じている。アストンマーティンは今週後半に到着することを確認したが、木曜と金曜のみテストする予定。「AMR26は今週後半にバルセロナでシェイクダウンを行う予定です。木曜と金曜に走行するつもりです」とチームスポークスパーソンがAutosportに語った。これにより、シルバーストーンを拠点としローレンス・ストロール氏所有の同チームは最大2日間の走行にとどまり、フル割り当てを逃す。AMR26はアストンマーティンにとって複数のマイルストーンを刻む：マネージングテクニカルパートナーのエイドリアン・ニューウェイ氏が監督した初のマシンで、シルバーストーンの新風洞を使用。また2026年はホンダPU独占供給のワークスチームとして移行し、競争力を高める狙い。一方、ウィリアムズは自チームの2026年マシン遅れで完全欠場。マクラーレンとフェラーリは月曜をスキップし火曜開始予定で、他の7チーム（レッドブル、メルセデス含む）は涼しく乾燥したコンディションで初日スタート。レッドブルのイサック・ハジャールが非公式昼時タイムでメルセデスのアンドレア・キミ・アントネッリをリード。午後セッションにライブタイミングなしのため、焦点は走行距離積み上げと2026年新PU統合にあり、パフォーマンス向上ではない。