Aston Martin verpasst einen Tag beim Barcelona-F1-Test

Das Aston-Martin-Formel-1-Team verzichtet auf mindestens einen von drei erlaubten Testtagen beim 2026er Barcelona-Shakedown aufgrund von Verzögerungen mit dem neuen AMR26. Das Team plant, Donnerstag und Freitag zu fahren, wodurch Fahrer Fernando Alonso und Lance Stroll begrenzte Bahnzeit erhalten. Dies geschieht, während andere Teams mit den Vorbereitungen für die neue Saison beginnen.

Der Formel-1-Vorsaison-Shakedown-Test auf der Circuit de Barcelona-Catalunya in Barcelona dauert fünf Tage von Montag bis Freitag und dient als erster Check vor den offiziellen dreitägigen Tests im Februar in Bahrain. Die Teams können je drei Tage für Fahrten wählen, doch Aston Martin hat Verzögerungen bei der Vorbereitung seines 2026er-Challengers, des AMR26. Aston Martin bestätigte, dass es später in der Woche eintreffen wird, aber nur Donnerstag und Freitag testen möchte. „Der AMR26 wird später diese Woche in Barcelona für seinen Shakedown eintreffen. Unsere Absicht ist es, Donnerstag und Freitag zu fahren“, sagte ein Teamsprecher gegenüber Autosport. Das bedeutet, dass das in Silverstone ansässige Team, das Lawrence Stroll gehört, höchstens zwei Testtage absolviert und die volle Quote verpasst. Der AMR26 markiert mehrere Meilensteine für Aston Martin: Es ist das erste Auto unter der Aufsicht des technischen Leiters Adrian Newey und entwickelt mit dem neuen Windkanal des Teams in Silverstone. Zudem wechselt Aston Martin 2026 zu Honda-Motoren als exklusives Werksteam, um die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern. Williams fehlt derweil komplett wegen eigener Verzögerungen beim 2026er-Auto. McLaren und Ferrari haben Montag ausgelassen und starten Dienstag, während die anderen sieben Teams, darunter Red Bull und Mercedes, am Eröffnungstag unter kühlen, aber trockenen Bedingungen begannen. Red-Bulls Isack Hadjar führte die inoffiziellen Mittagszeiten vor Mercedes’ Andrea Kimi Antonelli an. Ohne Live-Timing für die Nachmittagssessions liegt der Fokus auf Kilometeranhäufung und Integration der neuen 2026er-Motoren statt auf Leistungsgewinnen.

Verwandte Artikel

Aston Martin AMR26 F1 car debuts at Barcelona shakedown: Lance Stroll on track amid team anticipation and red flag.
Bild generiert von KI

Aston Martins AMR26 debütiert verspätet beim Barcelona-Shakedown

Von KI berichtet Bild generiert von KI

Aston Martins neues AMR26-Auto, entworfen von Adrian Newey, fuhr endlich am vierten Tag des Formel-1-Vorbahntests 2026 auf der Circuit de Barcelona-Catalunya auf die Strecke. Lance Stroll absolvierte einige langsame Runden, bevor ein vorsorglicher Stopp eine rote Flagge auslöste. Das radikale Design erregt bereits Aufmerksamkeit, trotz des verspäteten Eintreffens des Teams.

Williams hat auf den privaten Shakedown-Test der Formel-1-Saison 2026 in Barcelona verzichtet, da Verzögerungen beim FW48-Auto vorliegen, während Aston Martin die ersten beiden Tage auslassen plant. Der Test, der vom 26. bis 30. Januar läuft, erlaubt den Teams bis zu drei Tage Fahrzeit inmitten großer Regeländerungen. Alex Albon nahm den Rückschlag zur Kenntnis, betonte aber den Fokus auf die kommenden offiziellen Sessions.

Von KI berichtet

Aston Martin wird die ersten zwei Tage eines privaten Formel-1-Vorbahntests in Barcelona aufgrund leichter Verzögerungen bei den Vorbereitungen verpassen. Das Team plant, am Mittwoch, dem 28. Januar, mit dem Fahren zu beginnen, während es sich auf die Saison 2026 vorbereitet. Dieser Rückschlag trifft auf hohe Erwartungen an das in Silverstone ansässige Team.

Die Formel 1 betritt eine entscheidende Phase mit dem ersten offiziellen Vorsaisonstest auf der Bahrain International Circuit vom 11. bis 13. Februar 2026. Nach dem Shakedown in Barcelona werden alle 11 Teams ihre neuen Autos unter den 2026er-Regulierungen einsetzen und sich auf Entwicklung, Zuverlässigkeit und Energiemanagement konzentrieren. Das dreitägige Event bietet Einblicke in die Wettbewerbsordnung vor dem Großen Preis von Australien.

Von KI berichtet

Ferrari und Red Bull waren die einzigen Teams, die am zweiten Tag des 2026 Barcelona-Shakedowns auf die Strecke gingen und trotz regnerischer Bedingungen umfangreiche Runden absolvierten. Charles Leclerc und Lewis Hamilton teilten sich die Aufgaben im Ferrari SF-26, während Max Verstappen und Isack Hadjar für Red Bull im RB22 fuhren. Beide Teams sammelten wertvolle Daten zu ihren neuen Autos bei nassem Wetter.

Aston Martin erlitt einen erheblichen Rückschlag bei der Entwicklung seines Formel-1-Wagens von 2026, des AMR26, aufgrund einer vier-monatigen Verzögerung beim Start der Windkanaltests. Adrian Newey, der leitende Technikpartner des Teams, enthüllte, dass das Programm Mitte April 2025 begann, später als bei Rivalen, die im Januar gestartet waren. Diese Verdichtung beeinträchtigte die Vorbereitungen für den kürzlichen Barcelona-Shakedown.

Von KI berichtet

Die Vorsaisonstests von McLaren in Barcelona wurden am Donnerstag unterbrochen, als ein Problem im Kraftstoffsystem Oscar Piastri auf nur 48 Runden beschränkte. Das Problem zwang das Team, den Einsatz abzubrechen und zu untersuchen, was die Herausforderungen der neuen 2026-Regeln unterstreicht. Während Rivalen wie Mercedes starke Leistungen zeigten, betonte McLaren, aus dem Rückschlag zu lernen, vor weiteren Tests.

 

 

 

Diese Website verwendet Cookies

Wir verwenden Cookies für Analysen, um unsere Website zu verbessern. Lesen Sie unsere Datenschutzrichtlinie für weitere Informationen.
Ablehnen