マクラーレンF1チームは、新規レギュレーション時代を前にバーレーン国際サーキットで2026年マシンMCL40のカラーリングを公開した。デザインは2025年のチャンピオンカラーパレットであるパパイヤオレンジを維持し、タイトル防衛の意欲を示している。ランド・ノリスとオスカー・ピアストリのドライバーがチームリーダーらと共にアップデートされたルックを披露した。
マクラーレンのMCL40カラーリング公開は、2025年のドライバーズおよびコンストラクターズタイトルを2026年のF1大改定ルール下で防衛する準備の重要な瞬間だ。2026年2月9日にバーレーン国際サーキットからライブ配信されたイベントには、CEOザック・ブラウン、チーム代表アンドレア・ステラ、ドライバーのランド・ノリスとオスカー・ピアストリ、最高マーケティング責任者ルー・マキューエン、主任デザイナーロブ・マーシャルが出演した。 カラーリングはマクラーレンの成功デザイン継承の伝統を続け、パパイヤオレンジをアンスラサイトと控えめなティールアクセントでブレンド。近年チャンピオンカラーを反映し、ドライバーズファイアスーツにも及び、ノリスは現王者として1番、ピアストリは81番を着用。マスターカードはタイトルスポンサー昇格により存在感を増し、マクラーレン初のVodafone以来10年以上ぶりとなる。 MCL40は2026年1月末のバルセロナシェイクダウンで初走行、Mercedes供給パワーユニットテストのため暫定グレー/ブラック仕様だった。フルカラーリングは2月10日のプロモーション撮影で登場し、2月11-13日のバーレーンファーストプレシーズンテスト、続いて18-20日のセッションに先立つ。 2025年を振り返ると、ノリスはアブダビで初ドライバータイトルを獲得、マックス・フェルスタッペンを2ポイント差で破り、ピアストリは7勝で3位。マクラーレンは9月のシンガポールでコンストラクターズタイトルを獲得。「2026年挑戦マシンMCL40のカラーリングを公開するのは素晴らしい」とステラ。「成功から学んだ教訓の利点はあるが...過去の成果は何の意味もない。」 ブラウンはデザインの美学と空力のバランスを強調：「象徴的なパパイヤはMCL40に継続...クリエイティブ方向とエアロ考慮を調和させた。」ノリスは新時代への興奮を、ピアストリは「これまでで最強」と語った。 メーカー支援ライバルに囲まれた独立チームとして、マクラーレンはラインナップとパートナーシップを活かして好スタートを目指す。
