La Federal Communications Commission des États-Unis a approuvé une dérogation pour que Tesla utilise la technologie radio à bande ultra-large dans son système de charge sans fil pour le véhicule électrique Cybercab. Cette exception permet l'installation fixe en extérieur de la technologie, qui nécessite normalement des appareils portatifs. La décision repose sur la faible puissance du système et son fonctionnement limité.
Le 19 février 2026, la Federal Communications Commission (FCC) a officiellement accordé à Tesla une dérogation pour déployer la technologie radio à bande ultra-large (UWB) dans son système de charge sans fil pour véhicules électriques (VE), spécifiquement pour le Cybercab. Cette technologie permet un positionnement précis pour une charge sans fil efficace. Selon les réglementations standard, les appareils UWB doivent être portatifs et ne peuvent pas être fixés à des équipements fixes en extérieur. La configuration de Tesla implique un transcepteur UWB sur le véhicule qui communique avec un autre sur une plaque au niveau du sol, qui peut être en extérieur. La dérogation aborde cette restriction, citant plusieurs facteurs atténuants : le signal fonctionne à très faible puissance, s'active seulement brièvement pendant le stationnement, opère à courte portée et ne présente aucun risque d'interférence avec d'autres systèmes. Selon les détails du dépôt de Tesla, le système commence par Bluetooth pour que le véhicule localise la plaque au sol et échange des données. À mesure que le véhicule s'approche, les transcepteurs UWB suivent sa position pour confirmer l'alignement optimal au-dessus de la plaque avant d'initier le transfert d'énergie sans fil. Les signaux UWB sont basés sur des impulsions, se produisant momentanément au niveau du sol entre le véhicule et la plaque, et sont considérablement atténués par la carrosserie du véhicule une fois positionné. Tesla a souligné dans sa demande que ces caractéristiques assurent un fonctionnement sûr et contenu. L'approbation marque une avancée pour les ambitions de charge sans fil de Tesla, en phase avec son développement de VE autonomes comme le Cybercab.
