米連邦通信委員会（FCC）は、テスラに対し、Cybercab電気自動車の無線充電システムで超広帯域（UWB）無線技術を使用するための免除を承認した。この例外は、通常ハンドヘルドデバイスを必要とする技術の屋外固定設置を許可する。決定はシステムの低電力と限定運用に基づく。
2026年2月19日、連邦通信委員会（FCC）はテスラに対し、Cybercab向け電気自動車（EV）無線充電システムに超広帯域（UWB）無線技術を展開するための免除を正式に許可した。この技術は、無線充電の効率的な位置決めを可能にする。 標準規制の下、UWBデバイスはハンドヘルドでなければならず、屋外固定機器に取り付けられない。テスラのセットアップは、車両上のUWB送受信機が地上パッド上のものと通信するもので、パッドは屋外の場合がある。この免除は同制限に対処し、複数の緩和要因を挙げている：信号は非常に低電力で、駐車時に短時間のみ作動し、短距離で動作し、他のシステムへの干渉リスクがない。 テスラの申請詳細によると、システムはBluetoothから始まり、車両が地上パッドを検知してデータを交換する。車両が近づくと、UWB送受信機が位置を追跡し、パッド上での最適アライメントを確認してから無線電力伝送を開始する。UWB信号はインパルスベースで、車両とパッド間の地上レベルで瞬間的に発生し、位置決め後は車両ボディで大幅に減衰する。 テスラは申請で、これらの特性が安全で封じ込められた運用を保証すると強調した。この承認は、Cybercabなどの自律EV開発と一致するテスラの無線充電の野望に向けた前進となる。
