Andrea Stella dissipa timori sulla affidabilità F1 2026 dopo shakedown di Barcelona

Il team principal McLaren Andrea Stella ha dichiarato che le iniziali preoccupazioni sulla affidabilità delle monoposto Formula 1 del 2026 sono svanite rapidamente durante un recente shakedown a Barcelona. Tutte le squadre eccetto Williams hanno partecipato a test privati dal 26 al 30 gennaio, dimostrando una solida preparazione per i nuovi regolamenti. Stella ha elogiato gli sforzi del suo team nel superare le prime difficoltà.

Lo shakedown di Barcelona ha segnato un passo cruciale iniziale per le squadre di Formula 1 nell'adattarsi ai regolamenti 2026, che introducono cambiamenti significativi inclusi nuove power unit e maggiore complessità nei sistemi delle monoposto. Andrea Stella della McLaren ha evidenziato in un'intervista come le apprensioni, simili al debutto dell'era ibrida 12 anni fa, siano state affrontate rapidamente.  »In generale, credo che le squadre abbiano mostrato un alto livello di preparazione per il debutto della nuova generazione di monoposto«, ha commentato Stella. Ha notato che anche le squadre che hanno utilizzato per la prima volta le loro power unit hanno percorso una notevole chilometraggio, alleviando le preoccupazioni sulla affidabilità del motore.  Tuttavia, Stella ha riconosciuto che gli ostacoli principali derivavano dal design intricato del telaio 2026. »I problemi di affidabilità che hanno rallentato il lavoro in pista, almeno per quanto ci riguarda, erano principalmente legati all'enorme complessità del sistema auto 2026«, ha spiegato. Gli ingegneri McLaren hanno risposto con dedizione 24 ore su 24, recuperando la maggior parte del tempo perso e evocando l'intensità dei primi test invernali delle ere passate.  Stella ha espresso ottimismo che la familiarità con le monoposto normalizzerà le operazioni in futuro. Prospettando avanti, McLaren prevede di svelare la sua livrea 2026 in Bahrain il 9 febbraio, seguita dai test pre-stagionali lì l'11-13 e 18-20 febbraio. L'apertura della stagione resta il Gran Premio d'Australia il 6-8 marzo.  Questo shakedown, esclusa Williams, sottolinea la spinta collaborativa ma competitiva verso la nuova era, senza contraddizioni significative riportate nei feedback delle squadre.

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