O Conselho Nacional de Segurança nos Transportes iniciou uma investigação sobre os veículos autónomos da Waymo por não pararem em autocarros escolares em Austin, Texas. Esta investigação segue uma revisão preliminar da Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário e um recall voluntário de software pela Waymo. Apesar da atualização, os incidentes continuaram, provocando escrutínio federal.
O Conselho Nacional de Segurança nos Transportes (NTSB) anunciou uma investigação oficial sobre os robotaxis da Waymo após relatos de veículos passando ilegalmente autocarros escolares parados em Austin, Texas. A agência afirmou no X que examinaria as interações entre veículos da Waymo e autocarros escolares durante o embarque e desembarque de alunos. nnEsta investigação federal surgiu de uma avaliação preliminar da Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário (NHTSA), que avaliou a resposta da Waymo a autocarros escolares parados na cidade. A revisão levou a Waymo a emitir um recall voluntário de software em dezembro. No entanto, um memorando do distrito escolar local indicou que os robotaxis continuaram as mesmas violações dias após a atualização. nnInvestigadores da NTSB devem viajar para Austin para recolher informações sobre múltiplos incidentes em que os veículos automatizados não pararam para alunos embarcando ou desembarcando dos autocarros, de acordo com um porta-voz da agência que falou ao Austin American-Statesman. Um relatório preliminar é esperado em 30 dias, com o relatório final levando de 12 a 24 meses. nnO diretor de segurança da Waymo, Mauricio Peña, respondeu em um comunicado à imprensa: «Não houve colisões nos eventos em questão, e temos confiança de que o nosso desempenho de segurança em torno de autocarros escolares é superior ao dos condutores humanos». Ele acrescentou que a investigação representa «uma oportunidade para fornecer à NTSB percepções transparentes sobre a nossa abordagem de segurança em primeiro lugar». nnOs incidentes destacam os desafios contínuos no deployment de veículos autónomos em ambientes urbanos, particularmente em torno de utilizadores vulneráveis da estrada como crianças escolares.
