National Transport Safety Board har inlett en undersökning av Waymos autonoma fordon för att de inte stannat för skolbussar i Austin, Texas. Denna granskning följer en preliminär genomgång av National Highway Traffic Safety Administration och en frivillig mjukvaruåterkallelse av Waymo. Trots uppdateringen fortsatte incidenterna, vilket ledde till federal granskning.
National Transport Safety Board (NTSB) meddelade en officiell undersökning av Waymos robotaxor efter rapporter om att fordonen olagligt passerade stoppade skolbussar i Austin, Texas. Myndigheten uppgav på X att man skulle undersöka interaktioner mellan Waymo-fordon och skolbussar under elevernas på- och avstigning. nnDenna federala undersökning härrör från en preliminär utvärdering av National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), som bedömde Waymos reaktion på stoppade skolbussar i staden. Utvärderingen ledde till att Waymo utfärdade en frivillig mjukvaruåterkallelse i december. Ett memo från den lokala skol distriktet indikerade dock att robotaxorna fortsatte med samma överträdelser bara dagar efter uppdateringen. nnNTSB-utredare ska resa till Austin för att samla information om flera incidenter där de automatiserade fordonen inte stannade för elever som gick på eller av bussar, enligt en myndighets spokesperson som talade med Austin American-Statesman. En preliminär rapport förväntas inom 30 dagar, medan den slutliga rapporten tar 12 till 24 månader. nnWaymos chef för säkerhet, Mauricio Peña, svarade i ett uttalande till nyhetsmedier: «Det har inte förekommit några kollisioner i de aktuella händelserna, och vi är övertygade om att vår säkerhets prestation kring skolbussar är överlägsen mänskliga förare.» Han tillade att undersökningen representerar «en möjlighet att ge NTSB transparenta insikter i vår säkerhetsförst-prioriterade approach.» nnIncidenterna belyser pågående utmaningar i utrullningen av autonoma fordon i urbana miljöer, särskilt kring utsatta väganvändare som skolbarn.
