La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte ha iniciado una investigación sobre los vehículos autónomos de Waymo por no detenerse ante autobuses escolares en Austin, Texas. Esta pesquisa sigue a una revisión preliminar de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras y a un recall voluntario de software por parte de Waymo. A pesar de la actualización, los incidentes continuaron, lo que motivó el escrutinio federal.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) anunció una investigación oficial sobre los robotaxis de Waymo tras informes de que los vehículos pasaban ilegalmente autobuses escolares detenidos en Austin, Texas. La agencia indicó en X que examinaría las interacciones entre los vehículos de Waymo y los autobuses escolares durante la carga y descarga de estudiantes. nnEsta investigación federal se originó en una evaluación preliminar de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), que evaluó la respuesta de Waymo a los autobuses escolares detenidos en la ciudad. La revisión llevó a Waymo a emitir un recall voluntario de software en diciembre. Sin embargo, un memorando del distrito escolar local indicó que los robotaxis continuaron cometiendo las mismas infracciones días después de la actualización. nnLos investigadores de la NTSB viajarán a Austin para recopilar información sobre múltiples incidentes en los que los vehículos automatizados no se detuvieron para que los estudiantes subieran o bajaran de los autobuses, según un portavoz de la agencia que habló con el Austin American-Statesman. Se espera un informe preliminar en 30 días, mientras que el informe final tomará entre 12 y 24 meses. nnEl director de seguridad de Waymo, Mauricio Peña, respondió en un comunicado a los medios: «No ha habido colisiones en los eventos en cuestión, y estamos seguros de que nuestro rendimiento de seguridad alrededor de los autobuses escolares es superior al de los conductores humanos». Agregó que la investigación representa «una oportunidad para proporcionar a la NTSB información transparente sobre nuestro enfoque de seguridad primero». nnLos incidentes destacan los desafíos continuos en el despliegue de vehículos autónomos en entornos urbanos, particularmente alrededor de usuarios vulnerables de la carretera como los niños escolares.
