Tesla ha reportado cinco colisiones adicionales que involucran a su flota de robotaxis con base en Austin en diciembre de 2025 y enero de 2026, elevando el total a 14 incidentes desde el lanzamiento del servicio en junio de 2025. La flota, compuesta principalmente por vehículos Model Y con sistemas autónomos activados, muestra una tasa de choques superior a los referentes de conductores humanos. A pesar de esto, Tesla comenzó viajes limitados sin conductor a finales de enero de 2026.
Los datos de la Orden General Permanente del NHTSA revelan que las operaciones de robotaxi de Tesla en Austin experimentaron cinco nuevas colisiones durante diciembre de 2025 y enero de 2026. Estos incidentes involucraron a la flota, que consta principalmente de unidades Model Y que operan con sistemas de conducción autónoma verificados. Desde el lanzamiento en junio de 2025, el número total de choques reportados ha ascendido a 14. Los choques recientes incluyeron impactos a baja velocidad con un autobús, un camión pesado y objetos fijos durante retrocesos, así como un choque a 17 mph contra un objeto estacionario mientras avanzaba en línea recta. Tesla también actualizó un informe de incidente de julio de 2025, cambiando su clasificación de daños materiales a una lesión menor que requirió hospitalización. A diferencia de competidores como Waymo y Zoox, que comparten descripciones detalladas de los incidentes de sus flotas, Tesla retiene las descripciones, citando información confidencial de negocios. Este enfoque dificulta las evaluaciones externas de seguridad a medida que la compañía pasa a servicios completamente sin conductor. Las estimaciones sitúan el kilometraje acumulado de la flota en 800.000 millas, lo que resulta en un incidente cada 57.000 millas. Esta tasa es casi cuatro veces superior a la línea base declarada por Tesla para colisiones menores de conductores humanos. Los monitores de seguridad siguen utilizándose para abordar problemas del sistema, pero Tesla introdujo viajes limitados sin monitores a finales de enero de 2026, utilizando unos 42 vehículos con acceso restringido.
