A Red Bull Racing decidiu não rodar no terceiro dia de testes de pré-temporada em Barcelona após o acidente de Isack Hadjar na terça-feira. O incidente ocorreu em condições molhadas no Circuit de Catalunya, danificando o novo carro RB22. O chefe de equipa Laurent Mekies descreveu o revés como infeliz, mas parte do processo de testes.
A estreia de Isack Hadjar nos testes pela Red Bull tomou um rumo inesperado no segundo dia do shakedown de pré-temporada da Fórmula 1 de 2026 no Circuit de Catalunya, em Barcelona. O piloto francês de 21 anos, promovido da Racing Bulls após uma forte temporada de estreante, bateu o novo RB22 nas barreiras na Curva 14 no final da tarde. A pista ficou traiçoeira devido à chuva, limitando o rodado da maioria das equipas, com apenas Red Bull e Ferrari conseguindo voltas significativas nesse dia. Hadjar tivera uma segunda-feira produtiva, completando inúmeras voltas e fornecendo feedback valioso aos engenheiros. No entanto, o incidente de terça-feira encurtou a sua sessão, levando a Red Bull a avaliar os danos e optar por não rodar na quarta-feira. Isso deixa a equipa sem mais oportunidades neste teste de Barcelona, pois os regulamentos permitem apenas três dias antes do próximo shakedown no Bahrein no próximo mês. O chefe de equipa Laurent Mekies minimizou o acidente, afirmando: «As condições estavam muito complicadas esta tarde, por isso foi muito infeliz que terminasse assim, mas faz parte do jogo.» Ele destacou os aspectos positivos da semana: «Estas dificuldades vieram após um dia muito, muito positivo ontem em termos do número de voltas que o Isack pôde completar no carro, e em termos do seu aprendizado, desenvolvimento e feedback aos engenheiros.» O próprio Hadjar refletiu sobre a situação: «Só nos resta um dia, por isso precisamos jogar essa carta com cuidado. A prioridade agora é avaliar os danos no carro e ver que oportunidades isso nos dá em termos de rodadas nos próximos dias.» O acidente evoca a problemática pré-temporada de Pierre Gasly em 2019 com a Red Bull, onde dois incidentes em Barcelona prefiguraram uma temporada difícil. Contudo, as circunstâncias diferem: os regulamentos de 2026 introduzem grandes mudanças técnicas, a pista estava molhada e a liderança da Red Bull mudou para o mais solidário Mekies. Fontes indicam possíveis faltas de peças que podem complicar as reparações, mas Mekies enfatizou que Hadjar está ileso e a equipa permanece otimista quanto à adaptação do estreante ao RB22.
