Ferrari plant, beim Großen Preis von Japan in Suzuka seinen revolutionären "Macarena-Flügel", einen umklappbaren Heckflügel, einzusetzen. Das Gerät wurde erstmals im freien Training beim Großen Preis von China in Shanghai eingesetzt, wo es trotz Problemen mit der aerodynamischen Balance nützliche Daten sammelte. Im Rennen wurde er nicht eingesetzt, da die Entwicklung noch andauert.
Ferrari testete den "Macarena-Flügel" an seinem SF-26-Auto während des einzigen freien Trainings zum Großen Preis von China in Shanghai. Sowohl Lewis Hamilton als auch Charles Leclerc nutzten ihn, um Daten zu sammeln, bevor er vor dem Rennen entfernt wurde. Der Flügel, dessen zwei Klappen sich um ihre Achse drehen, zeigte die Notwendigkeit eines korrekten Schließzeitpunkts, um mit der schnelleren Reaktion des vorderen beweglichen Flügels übereinzustimmen und die aerodynamische Balance zu verbessern. Ursprünglich war die Einführung des Flügels nach Tests in Sakhir vor der Saison für Bahrain vorgesehen, wurde aber wegen der Absage der Rennen am Golf vorgezogen, und Suzuka wurde angesichts der dortigen Bedeutung der Aerodynamik als geeignete Strecke identifiziert. Die Ingenieure berichten, dass sich das System in der ersten Entwicklungsphase befindet, mit Verbesserungen wie der Verlegung des Aktuators an die seitlichen Endplatten, um den Luftwiderstand auf offenen Strecken zu verringern und den Abtrieb in technischen Bereichen zu erhöhen. In Schanghai sicherte sich Hamilton den dritten Platz - sein erstes Podium mit Ferrari - 25 Sekunden hinter dem Sieger Kimi Antonelli und wies auf einen Rückstand von etwa 0,45 Sekunden pro Runde auf den W17 von Mercedes hin, vor allem auf den Geraden. Ferrari schätzt, dass seinem 067/6-V6-Motor bei hohen Drehzahlen 20 bis 25 PS fehlen, und es gibt Gerüchte, dass Mercedes höhere Verdichtungsverhältnisse, Petronas-Kraftstoff und Super Clipping zum Aufladen der Batterie verwendet. Das Team wartet auf mögliche Motor-Updates für Ungarn und plant ein umfangreiches Upgrade-Paket für Miami am 4. Mai. Nichts könnte weiter von der Wahrheit entfernt sein", was die Behauptungen über die Ablehnung betrifft, betonen Quellen, da Daten aus China in die Simulationen für Japan einfließen.
