Lando Norris in McLaren MCL40 F1 2026 car with number 1 at Barcelona pre-season test.
Immagine generata dall'IA

Lando Norris definisce surreale il numero 1 nel debutto F1 2026 della McLaren

Immagine generata dall'IA

Lando Norris ha descritto la vista del numero 1 sulla sua McLaren come surreale durante il debutto del challenger 2026 del team al pre-season shakedown di Barcellona. Il campione del mondo in carica ha completato 77 giri mercoledì, concentrandosi sulla comprensione della radicalmente nuova MCL40. La McLaren ha ritardato l'inizio al terzo giorno per garantire che il veicolo fosse completamente preparato.

La McLaren ha iniziato i test pre-stagionali di Formula 1 2026 mercoledì 28 gennaio sul Circuit de Barcelona-Catalunya, con Lando Norris al volante della nuova MCL40. Il team aveva posticipato le prove per i primi due giorni per finalizzare l'assemblaggio, completato solo quella mattina secondo Norris. Questo ha segnato la prima volta in cui l'auto, adattata alla grande revisione regolamentare dello sport, ha toccato la pista in un unico pezzo. Norris, campione piloti 2025, ha sfoggiato il tradizionale numero 1 sull'auto al posto del suo solito #4. «È stato bello tornare, bello vedere il numero uno sulla mia macchina – ancora piuttosto surreale», ha detto. «L'ho visto sullo schermo dei tempi; lo trovo ancora incredibile. È ancora una cosa folle da vedere.» La sessione ha enfatizzato affidabilità e controlli dei sistemi piuttosto che tempi competitivi, date le condizioni fredde e la natura dello shakedown. Norris ha percorso 77 giri, coprendo oltre 350 chilometri, familiarizzando con le differenze dell'auto. «È abbastanza diverso. È un passo più lento in termini di velocità in curva», ha spiegato. «Per accelerazione e velocità in rettilineo, probabilmente si sente più veloce dell'anno scorso, raggiungi 340, 350 molto più velocemente. Ma poi c'è di più da capire dalla batteria, dall'unità di potenza, tutte quelle cose sono in qualche modo più complicate.» Il capo progettista McLaren Rob Marshall ha riportato una giornata fluida. «L'auto ha funzionato bene oggi, siamo abbastanza soddisfatti, niente di brutto, niente di davvero spaventoso è andato storto», ha detto. Piccoli problemi sono stati risolti sul posto, in linea con l'obiettivo di assicurare che l'auto operi in varie condizioni prima dei test in Bahrain. Oscar Piastri è previsto al volante giovedì, con Norris e Piastri che probabilmente condivideranno i doveri venerdì, massimizzando la concessione di tre giorni del team.

Cosa dice la gente

Le reazioni su X ai primi giri di Lando Norris nella MCL40 della McLaren allo shakedown di Barcellona sono schiacciantemente positive, focalizzandosi sulla vista surreale del numero 1 sull'auto del campione in carica dopo 5555 giorni. Media e fan evidenziano il debutto produttivo nonostante il ritardo, condividendo citazioni, video e dettagli tecnici con eccitazione per la nuova era F1. Nessun sentimento negativo o scettico significativo è stato osservato.

Articoli correlati

McLaren MCL40 2026 F1 car in black and silver shakedown livery at Barcelona test track.
Immagine generata dall'IA

McLaren svela livrea speciale per shakedown F1 2026

Riportato dall'IA Immagine generata dall'IA

McLaren ha rivelato rendering della sua monoposto di Formula 1 2026, la MCL40, con una livrea nera e argento unica per test, in vista di uno shakedown privato a Barcellona. I campioni in carica mirano a validare il nuovo design con i grandi cambiamenti regolamentari. La livrea da gara completa debutterà più tardi in Bahrain.

L'esordio di Audi nello shakedown Formula 1 2026 a Barcelona è stato segnato da sfide di affidabilità, ma il direttore tecnico James Key insiste che sono tutte risolvibili. I piloti di tutti i team si stanno adattando alle nuove normative, inclusa l'aerodinamica attiva e una gestione potenziata della potenza elettrica. Lando Norris ha descritto la corsa con il numero 1 sulla sua McLaren come un'esperienza surreale durante la sessione produttiva.

Riportato dall'IA

Oscar Piastri ha espresso entusiasmo dopo il suo debutto al volante della nuova MCL40 della McLaren durante lo Shakedown di Barcellona. L'australiano ha incontrato alcuni problemi tecnici ma guarda con ottimismo all'applicazione delle lezioni delle stagioni precedenti nell'era 2026 della Formula 1. Ha evidenziato le sfide e le opportunità delle nuove regolamentazioni.

Sette team di Formula 1 hanno iniziato lo shakedown 2026 sul Circuit de Barcelona-Catalunya lunedì, segnando il primo test collettivo delle nuove monoposto sotto regolamenti rivisti per telaio e power unit. Mercedes e Red Bull in testa per giri e tempi non ufficiali, mentre i nuovi arrivati Audi e Cadillac hanno incontrato ostacoli tecnici. I piloti descrivono le auto come diverse ma guidabili, enfatizzando gestione energetica e affidabilità.

Riportato dall'IA

Lewis Hamilton ha completato 85 giri sulla Ferrari SF-26 durante la sessione asciutta del giovedì mattina allo shakedown pre-stagionale di Barcellona, definendo i chilometri percorsi 'amazing' dopo l'inizio sotto la pioggia all'inizio della settimana. La sessione ha segnato il suo primo tempo sostanziale in pista in condizioni asciutte con la vettura 2026, concentrandosi sulla comprensione dei pneumatici e sull'affidabilità. Hamilton ha espresso ottimismo rispetto ai problemi dei test dell'anno scorso in mezzo alle nuove regolamentazioni.

Ferrari ha svelato la sua sfida per la Formula 1 2026, la SF-26, e ha condotto un limitato shakedown sulla pista di prova di Fiorano venerdì, con Lewis Hamilton e Charles Leclerc che hanno percorso i primi giri. L'evento dimostrativo ha consentito 15 chilometri di attività, concentrandosi su affidabilità e controlli dei sistemi base in mezzo a nuove regole con aerodinamica attiva. Il team principal Fred Vasseur ha enfatizzato la priorità di portare l'auto in pista senza problemi, preparando il terreno per ulteriori test a Barcellona la prossima settimana.

Riportato dall'IA

Il pilota Mercedes di Formula 1 George Russell ha elogiato l'unità potenza di debutto di Red Bull dopo un riuscito primo giorno di test pre-stagionali al Circuit de Barcelona-Catalunya. Ha notato l'alto livello di competizione tra i team in vista delle nuove regolamentazioni 2026. Solo sette team hanno partecipato alla sessione a porte chiuse.

 

 

 

Questo sito web utilizza i cookie

Utilizziamo i cookie per l'analisi per migliorare il nostro sito. Leggi la nostra politica sulla privacy per ulteriori informazioni.
Rifiuta