ルーシッド・モーターズは2026年3月12日、ニューヨーク市で開催されたInvestor DayイベントでLunar robotaxiコンセプトを公開し、これをテスラのCybercabの競合として位置づけた。この2シーター車両にはステアリングホイールやペダルがなく、中央スクリーンを備え、同社の今後のミッドサイズEVプラットフォームを基盤としている。CES 2026でのUberおよびNuroとの提携発表に続き、ルーシッドは自律走行の取り組みを進める新たな自動運転技術サブスクリプションを発表した。
ニューヨーク市でのInvestor Dayで、ルーシッドは大衆市場向け電気自動車の計画を詳述し、基本価格約5万ドルのCosmosおよびEarthミッドサイズSUV、次世代電気アーキテクチャを含む。ハイライトとなったのは、ステアリングホイールやペダルなしの完全自律運用を前提としたLunar robotaxiコンセプトで、2席と大型中央スクリーンを備える。そのデザインはLucid Gravity SUVの小型版を思わせ、新クロスオーバーと同じミッドサイズプラットフォームを使用する。
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テスラはワシントンD.C.で開催された米運輸省イベントで、2人乗りCybercabロボタクシーの内装を披露し、自動運転ライド向けの機能を強調した。この展示ではアクセシビリティとスペース効率が強調され、2026年4月の量産開始が予定されている。乗客はUberやLyftに似たアプリベースの配車を期待できるが、人的ドライバーはいない。
Uberは、Lucid MotorsおよびNuroとの提携で開発された改造Lucid Gravity SUVである次期ロボットタクシーのデザインを公開した。2026年後半にサンフランシスコ・ベイエリアで発売予定。同車両は6人乗りと先進的な自動運転機能を備え、プレミアムな乗車体験を約束する。これがUber初の自動運転ライド向け車内体験デザインへの取り組みとなる。
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イーロン・マスク氏は、テスラのCybercab生産が4月に開始されると発表し、テキサス州オースティンでの同社の既存ロボタクシーサービスとの混乱を引き起こした。Cybercabは2024年に公開されたステアリングホイールなしの車両で、現在稼働中の監督付きModel Yロボタクシーとは異なる。マスク氏の用語の使い分けが、車両の準備状況と安全性をめぐるオンライン議論を呼んでいる。
イーロン・マスクはテスラの株主総会で、ペダルやハンドルがない自律型ロボットタクシーのサイバーカブの生産が、会社のオースティン工場で2026年4月に開始されると発表した。このコメントは、株主によるマスクの巨額報酬パッケージの承認に続いたものだ。マスクは規制の障害にもかかわらず車両の展開に自信を示した。
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テスラは2026年1月22日、テキサス州オースティンで無監督ロボットタクシー乗車を開始し、2月14日発効のFull Self-Driving (FSD) サブスクリプション再編、2027年末までのヒューマノイドロボットオプティマス販売計画、車両納車減少、規制調査強化の中で無人運転野望を推進。
テスラの取締役会長ロビン・デンホルム氏は、同社の今後のサイバーカブ・ロボットタクシーが、米国の安全規制に準拠するためステアリングホイールとペダルを備える可能性があると示唆した。この潜在的な変更は、車両のオリジナルデザインである、マニュアルコントロールなしの完全自律型2人乗りとは対照的である。生産は2026年に予定されているが、こうした適応なしに規制制限が展開を制限する可能性がある。
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オースティン中心街での以前の目撃に続き、ハンドル付きの2つのテスラ Cybercabプロトタイプが2025年12月30日にサウス・ラマーで一緒に走行する様子が撮影された。これらの画像は、2026年のロボットタクシー発売に向けた無監督自律走行の実現をめぐる議論の中で、公道テストが進行中であることを強調しており、Elon Muskが初期生産試験と4月の生産拡大を確認している。