ルーシッド・モーターズは2026年3月12日、ニューヨーク市で開催されたInvestor DayイベントでLunar robotaxiコンセプトを公開し、これをテスラのCybercabの競合として位置づけた。この2シーター車両にはステアリングホイールやペダルがなく、中央スクリーンを備え、同社の今後のミッドサイズEVプラットフォームを基盤としている。CES 2026でのUberおよびNuroとの提携発表に続き、ルーシッドは自律走行の取り組みを進める新たな自動運転技術サブスクリプションを発表した。
ニューヨーク市でのInvestor Dayで、ルーシッドは大衆市場向け電気自動車の計画を詳述し、基本価格約5万ドルのCosmosおよびEarthミッドサイズSUV、次世代電気アーキテクチャを含む。ハイライトとなったのは、ステアリングホイールやペダルなしの完全自律運用を前提としたLunar robotaxiコンセプトで、2席と大型中央スクリーンを備える。そのデザインはLucid Gravity SUVの小型版を思わせ、新クロスオーバーと同じミッドサイズプラットフォームを使用する。
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Tesla showcased the interior of its two-seat Cybercab robotaxi at a U.S. Department of Transportation event in Washington, D.C., highlighting features for autonomous rides. The display emphasized accessibility and space efficiency, with mass production planned for April 2026. Riders can expect app-based hailing similar to Uber and Lyft, but without a human driver.
Elon Musk announced that Tesla's Cybercab production will begin in April, sparking confusion with the company's existing robotaxi service in Austin, Texas. The Cybercab is a steering-wheel-free vehicle unveiled in 2024, distinct from the supervised Model Y robotaxis currently operating. Musk's interchangeable use of terms has fueled online debates about the vehicles' readiness and safety.
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Tesla executives detailed during their Q4 and FY 2025 earnings call how the company plans a comprehensive robotaxi service that accommodates various passenger needs without relying solely on the two-seater Cybercab. The service will leverage the Cybercab for most trips, supplemented by Model Y vehicles and the Robovan for larger groups. Production of the autonomous Cybercab is set to begin in April 2026.
New research shows Tesla's robotaxis offer the lowest fares in San Francisco, averaging $8.17 per ride, but users face much longer wait times compared to competitors. The study by rideshare app Obi analyzed nearly 95,000 rides from late 2025 into early 2026. While Tesla holds a price edge, it ranks last in key usability metrics.
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Wolfe Research analyst Emmanuel Rosner has issued an optimistic note on Tesla's robotaxi business, projecting annual revenue of $250 billion by 2035 under certain assumptions. While highlighting long-term potential, Rosner cautions about near-term costs and high valuation risks for investors. The report also touches on upside from Tesla's Optimus humanoid robot and Full Self-Driving licensing.