Arvid Lindblad expressou satisfação após a sua estreia no challenger 2026 da Racing Bulls durante o Shakedown de Barcelona. O estreante britânico de 18 anos completou muitos quilómetros na quarta-feira, adaptando-se às novas regulamentações apesar de um atraso devido à chuva. Destacou a experiência positiva e o desempenho fiável da equipa.
O Shakedown de Barcelona proporcionou a Arvid Lindblad a sua primeira oportunidade substancial de pilotar a máquina 2026 da Racing Bulls no Circuit de Barcelona-Catalunya. Originalmente agendado para terça-feira, a sessão de Lindblad foi adiada devido à chuva, permitindo-lhe entrar em pista na quarta-feira após a corrida inaugural de Liam Lawson na segunda-feira. O dia decorreu suavemente, com a equipa a completar o programa sem problemas maiores. Reflectindo sobre a experiência, Lindblad disse: «Muito bom. Evidentemente estava muito feliz por correr hoje. O plano era correr ontem, mas com a chuva foi adiado, por isso estava muito entusiasmado para fazer a minha primeira volta a sério esta manhã. Gostei mesmo do dia, foi mesmo bom. Corremos sem problemas reais, por isso todo o crédito para todos na VCARB e também na RBPT [Red Bull Powertrains] e Ford pelo apoio. Acho que nesse aspecto foi mesmo bom, e completámos o programa. Há algumas coisas a melhorar, mas no geral acho que foi um dia positivo e estou satisfeito com o que se passou.» Adaptando-se às regulamentações técnicas de 2026, que introduzem mudanças significativas nos carros, Lindblad notou as diferenças na dinâmica de condução. «Estou a gostar. Evidentemente é muito diferente de conduzir, por isso é excitante e é divertido conduzir na F1, mas sente-se diferente», explicou. «Mas é uma jornada para todos nós porque é muito diferente do que havia no ano passado, por isso estamos todos a aprender juntos. Estou a gostar do início desta jornada.» O estreante elogiou também a unidade Red Bull Powertrains, desenvolvida em parceria com a Ford para 2026 – o primeiro ano em que ambas as equipas Red Bull usarão o seu motor interno. «Evidentemente há algumas coisas a melhorar, mas foi impressionante, acho», afirmou Lindblad. «Na maior parte não houve problemas de fiabilidade – os problemas de que falo são relativamente pequenos. Há coisas que podem ser melhoradas, mas são muito melhores do que esperava.» Como único estreante na grelha de 2026, Lindblad mantém-se focado na preparação. «Não sei, tenho muito a aprender», admitiu. «Estou apenas focado em trabalhar duro com a equipa, no simulador, aqui na pista, com os engenheiros, tentando aprender o máximo possível, ser um pouco uma esponja nesse aspecto, e sim, logo veremos.» O shakedown continua com mais voltas antes do teste no Bahrein.