Após a desclassificação da Morgan Stanley da Tesla para peso igual ontem (preço-alvo de US$ 425), o novo analista Andrew Percoco —que assumiu o lugar de Adam Jonas— destaca riscos de execução na condução autónoma e robôs Optimus em meio ao abrandamento do crescimento de VE e concorrência chinesa. As ações da Tesla caíram mais de 2% na quinta-feira, à medida que crescem as preocupações com a valorização.
O analista da Morgan Stanley Andrew Percoco, sucedendo Adam Jonas (agora focado em empresas de IA), elaborou sobre a primeira desclassificação da Tesla pela empresa em dois anos. Com base em previsões reduzidas —queda de 10,5% nas entregas em 2026 e 18,5% de volume acumulado menor até 2040—, Percoco citou o abrandamento da adoção de VE nos EUA, protegido até agora por tarifas de 100% sobre importações chinesas, mas vulnerável a longo prazo.
Apostas de alta valorização como Full Self-Driving (FSD) —sistema só com câmaras económico da Tesla— e robô humanoide Optimus enfrentam obstáculos. O FSD deve provar segurança em mau tempo (ex.: chuva, neve) aos reguladores, atrasado em relação a rivais com sensores como Waymo. Concorrentes chineses avançam rapidamente: XPeng planeia produção em massa do seu robô IRON até final de 2026.
Com ações acima de US$ 450 (P/E acima de 307), o investidor Michael Burry considera-a «ridiculamente sobrevalorizada». Touros contra-argumentam: Piper Sandler vê FSD próximo da condução sem supervisão; Edison Yu do Deutsche Bank favorece o potencial do robotaxi. Resultados do T2 2025 indicam fraqueza prolongada de VE nos EUA. Testes chave: remoção do condutor de segurança do robotaxi e produção do Optimus no próximo ano, segundo Elon Musk.
