Após a queda nas vendas nos EUA na semana passada e vendas internas de ações, os desafios da Tesla espalham-se para a Europa e China em novembro, com quedas acentuadas apesar dos incentivos. Ação aproxima-se de 459 dólares no meio do impulso de Musk para robotaxi, mas NHTSA investiga FSD e o analista Ross Gerber alerta para riscos em 2026.
Atualização: Problemas de vendas globais da Tesla escalam (14 de dezembro de 2025)
Com base na cobertura anterior da queda de 23% nas vendas de novembro nos EUA para 39.800 veículos — o mais baixo desde janeiro de 2022 —, venda de ações de 25,6 milhões de dólares de Kimbal Musk e rebaixamento da Morgan Stanley, as dificuldades da Tesla intensificaram-se em mercados chave.
Na Europa, as matrículas de novembro despencaram: França -58%, Suécia -59%, Dinamarca -49%, Países Baixos -44% (Reuters). A Noruega atingiu recorde anual até novembro enquanto compradores anteciparam novos impostos sobre VE. A China mostrou resiliência com crescimento de 9,9% YoY para 73.145 unidades, impulsionado por novas variantes do Model Y, mesmo com o mercado geral caindo 8,5%.
A Tesla continua com incentivos como 0% APR por 72 meses, visando entregas do T4 de 448.000-450.000 (queda de 9-10% YoY).
As esperanças na autonomia persistem: Elon Musk planeia remover monitores de segurança de robotaxi em Austin 'em cerca de três semanas'. No entanto, a NHTSA iniciou uma investigação em 3 de dezembro no software Full Self-Driving após 62 queixas de violações de trânsito em 2,9 milhões de veículos.
Ross Gerber da Gerber Kawasaki chamou 2026 de 'ano come-to-Jesus', culpando distrações de Musk e atraso da Tesla em relação à Waymo; prefere Alphabet para condução autónoma. Analistas divergem: Deutsche Bank Compra/$470 na autonomia; Barclays Peso Igual/$350; consenso ~$390-$400, sinalizando downside de ~$459.
