Kimi Antonelli celebrates Mercedes 1-2 pole lockout at 2026 Japanese GP, Suzuka circuit.
Kimi Antonelli celebrates Mercedes 1-2 pole lockout at 2026 Japanese GP, Suzuka circuit.
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Kimi Antonelli consigue la pole para el Gran Premio de Japón 2026 con un 1-2 de Mercedes

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Kimi Antonelli, de Mercedes, logró la pole position para el Gran Premio de Japón 2026 en Suzuka con una vuelta de 1:28.778, superando a su compañero de equipo George Russell por 0.298 segundos para asegurar la primera fila de la parrilla. Es la segunda pole consecutiva del piloto de 19 años tras la conseguida en China, mientras que Max Verstappen quedó eliminado en la Q2 en la undécima posición tras sufrir problemas en su coche.

Kimi Antonelli dominó la clasificación en Suzuka este sábado, asegurando la pole para la tercera ronda de la temporada 2026 de Fórmula 1. El adolescente italiano marcó el mejor tiempo en la Q3 con 1:28.778, superando a Russell por tres décimas a pesar de igualar los primeros sectores, y logrando una ventaja de seis décimas en la Q2. Oscar Piastri se hizo con el tercer puesto para McLaren, por delante del Ferrari de Charles Leclerc, cuarto, y del McLaren de Lando Norris, quinto, mientras que Lewis Hamilton fue sexto.

El Alpine de Pierre Gasly sorprendió al situarse séptimo, seguido por el Red Bull de Isack Hadjar, octavo, el Audi de Gabriel Bortoleto, noveno, y el novato de Racing Bulls, Arvid Lindblad, décimo, después de que una última vuelta relegara a Max Verstappen al undécimo puesto. Verstappen expresó su frustración por radio: 'Creo que hay algo mal en el coche, compañero, de repente es completamente inconducible en esta clasificación. El eje trasero salta en las zonas de alta velocidad'. Anteriormente lo había calificado de 'totalmente inconducible', poniendo fin a su racha de cuatro poles consecutivas en Japón.

La FIA ajustó las reglas para Suzuka, reduciendo la recarga máxima de energía de 9.0 MJ a 8.0 MJ para limitar el 'super clipping' en curvas como la curva Degner, lo que ha compactado el grupo. Sergio Pérez, de Cadillac, tuvo dificultades, colisionó con el Williams de Alex Albon en los Libres 1 y quedó eliminado en la Q1 en la decimonovena posición —su tercer mal resultado inicial (16º en Australia, 15º en China)— por delante de su compañero Valtteri Bottas (20º). Williams ocupó los puestos 16º (Carlos Sainz) y 17º (Albon), con Albon bromeando: 'Llevo tres carreras seguidas quejándome de que hay algo mal, pero estoy seguro de que es mi estilo de conducción'. Aston Martin se hundió en los últimos lugares, con el puesto 21º (Fernando Alonso) y el 22º (Lance Stroll), a tres segundos de la pole.

Parrilla provisional completa:
1. Kimi Antonelli (Mercedes)
2. George Russell (Mercedes)
3. Oscar Piastri (McLaren)
4. Charles Leclerc (Ferrari)
5. Lando Norris (McLaren)
6. Lewis Hamilton (Ferrari)
7. Pierre Gasly (Alpine)
8. Isack Hadjar (Red Bull)
9. Gabriel Bortoleto (Audi)
10. Arvid Lindblad (Racing Bulls)
11. Max Verstappen (Red Bull)
12. Esteban Ocon (Haas)
13. Nico Hülkenberg (Audi)
14. Liam Lawson (Racing Bulls)
15. Franco Colapinto (Alpine)
16. Carlos Sainz (Williams)
17. Alex Albon (Williams)
18. Oliver Bearman (Haas)
19. Sergio Pérez (Cadillac)
20. Valtteri Bottas (Cadillac)
21. Fernando Alonso (Aston Martin)
22. Lance Stroll (Aston Martin)

La carrera de 53 vueltas al trazado de Suzuka de 5.807 km, con sus exigentes curvas en 'S', Degner y la 130R, comienza este domingo.

Qué dice la gente

Las reacciones en X ante la pole position de Kimi Antonelli y el 1-2 de Mercedes en el GP de Japón 2026 fueron mayoritariamente positivas por parte de los aficionados de Mercedes, destacando el primer bloqueo de la primera fila en Suzuka desde 2018 y las poles consecutivas de Antonelli. Los usuarios expresaron su sorpresa por la eliminación de Max Verstappen en la Q2 en el puesto 11 por problemas en su coche. Voces escépticas criticaron las nuevas regulaciones de efecto suelo por arruinar secciones de alta velocidad como la 130R, acusando a la F1 de ocultar problemas de 'derating' y 'clipping' en el vídeo oficial a bordo de la vuelta de pole.

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