Mercedes-Benz ha introducido el CLA 2026, un sedán totalmente eléctrico que parte desde 47.250 dólares, diseñado para atraer a compradores convencionales con hasta 374 millas de autonomía. El vehículo cuenta con aerodinámica avanzada, software integrado con IA y capacidades de carga eficientes. Pruebas iniciales alrededor de San Francisco destacan su rendimiento equilibrado y comodidades interiores.
El CLA 2026 de Mercedes-Benz marca un cambio hacia un diseño de vehículo eléctrico más convencional, alejándose de las formas poco convencionales de modelos anteriores como el EQS y el EQE. Construido sobre una nueva arquitectura modular que soporta tanto trenes motrices eléctricos como híbridos futuros, el CLA debuta con una versión de batería eléctrica que enfatiza la eficiencia y la accesibilidad.
El modelo base CLA 250+ emplea un único motor de tracción trasera que produce 268 caballos de fuerza y 247 lb-ft de par motor, alcanzando de 0 a 60 mph en 6,6 segundos y una velocidad máxima de 130 mph. Su batería de 85 kWh ofrece hasta 374 millas de autonomía, ayudada por un coeficiente de arrastre de 0,21 y tamaños de ruedas de 17 a 19 pulgadas. La variante de doble motor de tracción total, la 350 4MATIC, ofrece 349 caballos de fuerza pero reduce la autonomía a 312 millas. La carga es rápida, con hasta 320 kW a través del puerto NACS, añadiendo 200 millas en 10 minutos o alcanzando del 10 al 80% en 22 minutos; un puerto J1772 gestiona la carga en corriente alterna.
En carretera en la zona de la bahía de San Francisco y las estribaciones del Mt. Tamalpais, el CLA ofreció dirección precisa, respuesta intuitiva al pedal y una suspensión cómoda que absorbió las imperfecciones urbanas, aunque se sintió rígida sobre baches. La eficiencia alcanzó 3,9 millas por kWh en conducción entusiasta, lo que sugiere un potencial real cercano a las 331 millas.
En el interior, el CLA utiliza plásticos reciclados y materiales como acabados a base de papel, reduciendo el impacto de carbono en un 40%. La Superscreen opcional abarca hasta tres pantallas que ejecutan MB.OS en hardware NVIDIA, con el sistema de infoentretenimiento MBUX que incorpora IA de Google y Microsoft para comandos de lenguaje natural. Control de crucero adaptativo y asistente de mantenimiento de carril de serie, más un sistema de monitorización del conductor, mejoran la seguridad. Aunque el interior se siente algo estrecho, incluye carga inalámbrica y múltiples puertos USB-C.
Con un precio competitivo por debajo del costo promedio de un coche nuevo, el CLA busca ampliar la adopción de vehículos eléctricos sin sacrificar la sensación premium de Mercedes.
