Las matriculaciones de vehículos de Tesla en Europa cayeron bruscamente en noviembre, con un descenso del 49% según la asociación automovilística de la región. Mercados clave como Francia y Suecia registraron caídas significativas a pesar del lanzamiento de una nueva gama Model Y. La creciente competencia china y una gama envejecida contribuyeron a la debacle de ventas.
Las ventas de Tesla en Europa sufrieron un fuerte golpe en noviembre, ya que las nuevas matriculaciones se desplomaron un 49% respecto al año anterior, según datos de la asociación automovilística europea. Esto marca un fuerte contraste con su rival BYD, que registró un aumento del 210% en el mismo período. En mercados específicos, Francia y Suecia experimentaron descensos particularmente pronunciados, lo que subraya la debilitación de la demanda en todo el continente.
La caída persiste a pesar de la reciente introducción por parte de Tesla de una gama actualizada de Model Y, destinada a renovar su oferta. Los analistas señalan varios factores que impulsan la pérdida de cuota de mercado: la intensificación de la competencia de entrantes chinos como BYD, la gama de vehículos envejecida de Tesla y el apoyo vocal de Elon Musk a la política de extrema derecha, que ha alejado a algunos consumidores europeos.
Esta caída en Europa forma parte de desafíos más amplios para Tesla. En EE.UU., su cuota de mercado de vehículos eléctricos ha caído del 80% en 2019 a aproximadamente el 45% actual. Aunque las ventas en China alcanzaron un mínimo de tres años en octubre, repuntaron un 9,9% interanual en noviembre tras el lanzamiento de una variante Model Y de tracción trasera de mayor autonomía.
Los resultados del tercer trimestre de Tesla mostraron señales mixtas, con entregas un 7% más altas hasta 497.099 unidades, pero producción un 5% menor hasta 447.450 unidades. Los ingresos aumentaron un 12% a 28.100 millones de dólares, aunque el beneficio por acción no GAAP cayó un 31% a 0,50 dólares, por debajo de las estimaciones. Wall Street mantiene un consenso cauteloso de "mantener" sobre la acción, con un precio objetivo de 385,69 dólares que implica un potencial de caída del 10,2% desde los niveles recientes.
A medida que la competencia se intensifica por parte de jugadores como Waymo de Alphabet en conducción autónoma, Tesla enfrenta presión para abordar sus lagunas de producto, incluida la falta de opciones asequibles como un sedán de 25.000 dólares o un SUV familiar de 35.000 dólares.
